V roku 2016 bolo predstavených 10 úžasných koncepčných vozidiel



Koncepty automobilov sú tie strašidelné prejavy dokonalého automobilu, ktoré sa veľmi často ukazujú ako priemerný konečný produkt s veľmi malou podobnosťou so skutočným konceptom. Tento konečný produkt nakoniec zaberie iba najmenej nákladné časti konceptu. Tieto malé detaily sú implementované do niektorých nápadov na nové automobily [& hellip;]

Koncepty automobilov sú tie strašidelné prejavy dokonalého automobilu, ktoré sa veľmi často ukazujú ako priemerný konečný produkt s veľmi malou podobnosťou so skutočným konceptom. Tento konečný produkt nakoniec zaberie iba najmenej nákladné časti konceptu. Tieto malé detaily sú implementované do niektorých nápadov na nové automobily a náhodne pomáhajú vylepšeniu niektorých ďalších produktov.



Celkom nedávno sme dostali niekoľko skutočne dobrých platforiem od koncepčných automobilov. Tieto platformy pomôžu rýchlemu vývoju výroby automobilov. Lacnejšie bude výroba automobilu so zdieľanou platformou vo všetkých triedach.







postavy zo hry o tróny kedysi a dnes

Spomenieme niektoré z konceptov, ktoré máme radi, ale nie sme si istí ich budúcnosťou.





Koncepčné vozidlá sú často veľmi odvážne v dizajne a iných zmluvných nápadoch. Niektoré sú na svoju dobu príliš futuristické, iné príliš kreatívne a iné jednoducho príliš drahé na to, aby sa dali vyrobiť.

Drevené autá





Začneme niekoľkými skutočne šialenými nápadmi a jedným z nich bude auto vyrobené úplne z dreva. Samozrejme, celý dizajn je dobre premyslený profesionálmi a nie je určený na sériovú výrobu, ale len ako úplne vyrobené auto na mieru.



Čítaj viac

Koncept Toyota Setsuna

Prvým úžasným konceptom je jednoduchý koncept automobilu Toyota Setsuna. Je to jednoduchý a napriek tomu veľmi jedinečný koncept, ktorý upútal určitú pozornosť na jar 2016. Jednou z hlavných príčin tejto pozornosti je nielen tvar skutočného roadsteru, ale aj materiály, ktoré sa na tomto automobile použili. Je vyrobený z dreva - japonský céder a breza.



Technológia tohto automobilu je tradičné japonské remeslo, ktoré nezahŕňa žiadne nechty ani skrutky. Je to niečo, čo by ste si vo svojej obývacej izbe nechali ako kus nábytku. Na druhej strane jej tvorcovia majú na mysli niečo iné. Myslia to ako symbiotické spojenie medzi majiteľom a autom. Pretože je auto vyrobené zo živých materiálov, starne a mení sa v priebehu rokov, rovnako ako jeho majiteľ. Má v sebe dokonca aj storočný meter, ktorý označuje začiatok a koniec jednej epochy. Ak sa o ňu dobre staráte, bude vyzerať čo najmladšie, ale ak ju zanedbáte, starne rýchlejšie.





Splinter Supercar

Táto je o niečo nadšenejšia. Vyrába ho skupina serióznych automobilových nadšencov, ktorí sa inšpirovali najrýchlejším lietadlom z 2. svetovej vojny, tiež vyrobeným z dreva. Automobil nie je vyrobený tak, aby vydržal tisíc rokov, a ak ho chcete, musíte sa oň dôkladne starať, pričom nezabudnite na použité materiály. Je to ako s malým roadsterom značky Toyota. Ale tento je vyrobený tak, aby bol moderným superautomobilom.

Motor je 7,0-litrový malý blok V8 so sacím potrubím karosérie škrtiacej klapky 8, uzemnením vačkového hriadeľa špeciálne vyrobeným pre tento systém a výfukovým systémom vyrobeným na mieru. Celkový výkon by sa mal pohybovať niekde na hranici 700 koní.

V zásade iba motor a prevodovka nie sú vyrobené z dreva. Všetko ostatné, vrátane kolies, je vyrobené výhradne z dreva. Tento „malý“ projekt nemá byť novým prielomom v automobilovom priemysle, ale prejavom kreativity. Ktovie, možno je to základ pre nové „nápady a vnímanie dreva“.

Ferrari Millenio - odvážny dizajn, rýchle auto, žiadne čelné sklo ... Čo?

Toto je koncept superauta to sa v blízkej budúcnosti nebude brať do úvahy. Samotný dizajn je starý pár rokov a vyzerá ako perfektné športové auto. Materiály, ktoré sa majú použiť, sú však oveľa predbehnuté.

Hlavným materiálom je super ľahký materiál s názvom Buckypaper. To je tenký plát vyrobený z agregátu uhlíkových nanorúrok. Každá vrstva týchto rúrok je 50 000-krát tenšia ako ľudský vlas. Ak bude výskum prebiehať podľa plánu, nájde svoje uplatnenie v automobilovom priemysle, vojenskom priemysle a elektronických zariadeniach novej generácie.

Okrem tohto materiálu bude ďalším problémom implementácia solárnych článkov okolo automobilu, pretože sa plánuje ich použitie ako hlavného zdroja energie. Samozrejme, to bolo predtým, ako sa v uliciach objavili „kompresory“.

Mercedes-Benz BIOME - rastúce auto

Tento je veľmi nepravdepodobný, ale znie to super. Hlavný myšlienkou je vyrásť auto . Áno, nie metaforicky „vyrásť“, ale doslova vyrásť auto z bunkovej úrovne. Materiál, ktorý sa bude vyrábať v laboratóriu, bude najodolnejším materiálom a zároveň ľahším ako kov a plast. Celý proces bude prebiehať v špeciálnom laboratóriu. Bude zahŕňať dve rôzne časti procesu pestovania. Interiér vyrastie z prednej hviezdy a exteriér zo zadnej hviezdy Mercedes. Je to všetko na úrovni genetiky a neexistuje spôsob, ako to podrobnejšie vysvetliť.

Konečný produkt, ktorý bude ľahší ako akékoľvek auto svojej veľkosti (niekde okolo 400 kg alebo 900 libier, čo je ohromujúcich 5 000 libier ľahších ako triedy G 2018 !) bude v úplnej symbióze s prírodou. To je samozrejme hypotetický predpoklad.

Dizajn a myšlienka sú už sedem rokov staré, ale nikto nám nemôže zabrániť v snívaní. Auto vyzerá nádherne a nevidím prekážku pri vytváraní takého auta z bežných materiálov. Bolo by úžasné vidieť tento druh auta v uliciach.

Koncepčné vozidlo Metromorph - balkón s vlastným riadením a parkovaním…

Toto je ešte jeden koncept ideálneho mestského každodenného vozidla , ale zdá sa, že je to takmer storočie dopredu.

Je ťažké vysvetliť hlavný koncept. Je to vozidlo pre nejaký iný svet. Je to elegantne vyrobená bublina, ktorá stojí ako váš balkón. Ak potrebujete vyjsť z budovy, dostanete sa na balkón, ktorý sa potom oddelí od bytu a zíde dole ako výťah. Aby to však bolo možné, musí mať každá budova tento systém zábradlia. Ľudia v podstate musia zmeniť celé svoje mestá. Určite by to vyriešilo problém s parkovaním, ale je príliš nákladné ho vyrobiť.

Koncept Taihoo 2046 - Zen Vehicle

aký veľký je vták

Elektrické autá sa už stali realitou a to nám prináša vek nových dizajnov. V blízkej budúcnosti by sme sa mohli dočkať zmeny tohto konceptu. Je to dobre myslené a pekne moderné auto s úplne novým dizajnom kolies. To je dobrá a veľmi zlá vec v rovnakom okamihu.

Dizajn exteriéru aj interiéru je dokonalý. Má štyri autonómne časti:

- Diaľkové svetlo

- Kokpit so solárnymi článkami

- Hliníkové telo

- Systém hnacieho ústrojenstva

Počas jazdy ste v úplne priesvitnej bubline obklopení super ľahkým hliníkovým rámom karosérie. Je to jeden „out of the box“ dizajn, ale s jednou veľkou chybou. Vyzerá to, že dizajnéri pri navrhovaní prednej časti nemysleli na váhu cestujúcich.

Myšlienka je mať tri kolesá. Dve tradičné kolesá na zadnej strane a jedna veľká guľa na prednej strane sú nejaké nápady, ale nie dobré. Predná časť by bola príliš široká na jedno koleso a v zákrutách by sa s ňou ťažko manévrovalo. Auto by sa naklonilo nabok a okamžite by zoralo cestu. Je to nelogické. Lepšou cestou by bolo dostať bežné štyri kolesá a problém vyriešiť. Dostali by sme najlepšie vozidlo tejto dekády.

Renault Vault - biely batmobil

Francúzska automobilka Renault predstavila na autosalóne v Paríži 2016 svoj najnovší koncept „budúceho automobilu“. Tento koncept je jedným z tých hodnoverných. Má dokonca oficiálnu internetovú prezentáciu a je k nej pripojený celkom fajn „vývojársky denník“.

Ako každý iný koncept, aj tento sa používa na „preskúmanie štýlu a technológie budúcich modelov“.

Má veľmi nízke a široké držanie tela. Vyzerá to, že tvar dostali od tých starých rýchlikov z 50. a 60. rokov, ale to je iba základný tvar. Všetko ostatné vonia budúcnosťou. Celé telo má zvláštnu textúru, ktorá vyzerá ako šupiny alebo plást. Predná časť, kapota, je zakrytá solárnymi článkami a vstupmi vzduchu, ktoré sa pri určitých teplotách a rýchlostiach automaticky otvárajú.

Nie sú tu žiadne dvere a celá horná časť vozidla sa zdvihne nahor, aby ste mohli vstúpiť. Toto konkrétne rozhodnutie spôsobí niektorým dosť vážnym zraneniam hlavy vysokých ľudí, ale prečo nie?

Bude mať plne elektrický pohon, ktorý Renault používa vo Formule E, ale slabší. Bude mať niekde okolo 350 koní a z 0-60 pôjde za menej ako 4 sekundy.

Volkswagen I.D. Buzz

Ak máte dosť rokov, spomínate si na tie šialené šesťdesiate roky. To bola doba hippies a Volkswagenu Microbus. Všetkým sa páčilo, že spoločnosti Microbus a Volkswagen využívajú túto starú slávu na návrat do USA.

Je to dobrý dizajn a bolo to oficiálne predstavený na autosalóne v Detroite 2017 . Bohvie, koľkokrát sa pokúsili vyrobiť toto vozidlo. Prvé oznámenie bolo urobené ešte v roku 2001. Pre VW Microbus v USA existuje obrovská základňa fanúšikov a rok 2001 by bol ideálnym rokom na uvedenie tohto vozidla na trh. Teraz je to iný príbeh. Aj keď ide o úplne elektrickú verziu, Tesla to už ohlásila oznámením pre Microbus. Súdiac podľa predaja, po fiasku s naftovým motorom vodiči v USA nedôverujú nemeckej automobilke.

Či táto vec prepadne alebo nie, nevieme. Vieme však, že koncepcia je dobrá. Cena na druhej strane nebola stanovená, uviedli však, že to bude lacné. Aké lacné naopak nie.

Že Microbus sa stane súčasťou ofenzívy Volkswagenu v oblasti elektromobilov. Ich bitka sa začína v roku 2020 a ich plánom je predať do roku 2025 viac ako 1 milión elektrických vozidiel ročne.

Jekyll a Hyde - transformátor

Tento dizajn si možno zaslúži prvé miesto, ale má ďaleko od konečného produktu. Je to príliš komplikované a príliš drahé na výrobu, takže sa o to nikto ani neobťažuje.

Myšlienka je vytvorená pre spoločnosť Bentley a je určená pre najbohatšie vrstvy spoločnosti. Cena sa síce nikde ani nezmieňuje a samotný dizajn stratil na popularite, takže na ňom ťažko niečo nájdete. Technológia, ktorá sa za tým skrýva, z neho však robí jeden z najlepších návrhov.

Názov nie je náhodný, ale slúži svojmu účelu. Jekyll a Hyde sú dve verzie vozidla. Táto prvá verzia je denná, elegantná a elegantná a má okolo seba solárne panely, ktoré sa používajú na doplnenie batérií počas dňa. Druhý, pán Hyde, je transformovaná verzia, ktorá sa automaticky aktivuje, akonáhle slnko zmizne za obzorom. Táto iná verzia obsahuje rôzne ventilačné otvory a klapky. Na pohyb vrtúľ vo vnútri podvozku využívajú odpor vzduchu a vietor, ktoré počas nočnej jazdy nabíjajú batérie. Tento druh konceptu možno považovať za istý druh večného mobilu. Mohol to byť nezastaviteľný stroj.

Koncept AirPod - skutočne zelené auto na energiu

ako prirodzene zakryť šedivé vlasy

V oceáne vozidiel so všetkými druhmi zdrojov energie bol ten pre mňa vždy špeciálny. To je AirPod. Je ľahké ho vyrobiť, kúpiť veľmi lacno a úplná (možná) revolúcia v dizajne auta. Na pohyb piestov v zásade využíva stlačený vzduch. Je to jednoduché. Naplníte si nádrž tým stlačeným vzduchom a je to. Nie je potrebné robiť tie drahé továrne na lítiové batérie. Ale nikto nechce do tohto projektu investovať, okrem malého výrobného závodu vo Francúzsku. Majú prototyp, ale s marketingovým oddelením nie je niečo v poriadku a je v rozpore.

Výrobná spoločnosť stále sľubuje konečný dátum výroby AirPodu, do predaja sa však nedostala od januára 2017.

Dizajn ... nie je taký hrozivý ako predtým spomínané koncepty. Vyzerá to veľmi vtipne, ale musíme zachrániť planétu a vozidlá so „zelenou energiou“ nebudú lacnejšie ako 7 000 dolárov. To bude vyvolávacia cena tohto malého vozidla a čo ešte potrebujete? Do pekla, aj ja mám kompresor a mohol by som ho použiť na pohon tohto malého škriatka.